Рус
Укр
Вы здесь
Учебное парусное судно "Херсонес"
Трехмачтовый корабль «Херсонес» был построен в г.Гданське (Польша) в 1989 году по заказу Министерства рыбного хозяйства СССР по прототипу парусных судов начала XX века. Судно носит имя античного городища Херсонес, находящегося на территории современного Крыма. «Херсонес» принадлежит Керченскому государственному морскому технологическому университету и предназначен для прохождения парусной практики курсантов учебных заведений рыболовства Украины.
При постройке корпус судна был выкрашен в белые цвета. В 2003 году корпус судна перекрашен специальной краской тёмно-красного цвета, которую украшает полоса песочно-золотистой охры, идущая вдоль борта.
26 парусов управляются исключительно вручную и являются основным движителем судна. Три двигателя с приводом на один винт регулируемого шага, служат для плавания в штормовых условиях, а также при входе и выходе из порта.
| Длина наибольшая с бушпритом | 108.6 м |
| Длина между перпендикулярами | 79.4 м |
| Ширина | 16.0 м |
| Высота мачт | 49,5; 51,5; 46,5 м |
| Площадь парусов | 2771 кв.м. |
| Количество парусов | 26 основных + 4 доп. |
| Осадка от ОП | 6.6 м |
| Водоизмещение | 2986 т |
| Водоизмещение порожнем | 2146 т |
| Дедвейт | 840 т |
| Минимальная метацентрическая высота | 0.15м |
| Автономность плавания | 17 дней |
| Полный экипаж судна | 41 человек + 72 кадета |
Экипаж «Херсонеса» неоднократно награждался международными дипломами. В январе 1997 году «Херсонес» в сложнейших метеорологических условиях обогнул южную оконечность Огненной земли – легендарный мыс Горн, вписав имя Украины в историю мореплавания. Парусник был первым и пока последним украинским судном, которое под парусами, на выключенных двигателях, обогнуло мыс Горн — место, которое до сих пор считается зловещим даже среди моряков современных кораблей. Подобный поход в 20 веке удалось осуществить только немецкому паруснику «Пассат» в 1946 году, который в настоящее время является музеем в немецком порту Любек. По морской традиции капитана, прошедшего вечно штормящий пролив Дрейка под парусами, называют «альбатросом», а судно автоматически принимается в почетный клуб «альбатросов». Михаил Сухина — единственный в мире капитан, который носит это почётное звание. Все курсанты, обогнувшие на паруснике мыс Горн, теперь называются компанье.
В 2004 году «Херсонес» закрепил в истории мореплавания свои достижения, пройдя под парусами мыс Доброй Надежды.
В настоящее время судно находится в порту приписке Керчь.
